在波濤洶涌的海面上，船舶設備面臨著比乘客更嚴峻的考驗。持續的波浪運動與柴油發動機振動產生的復合應力，對船用系統構成多重威脅。這種動態環境不僅影響設備穩定性，更可能導致精密部件失效。針對這一行業痛點，威圖進一步開發了適用于航海應用且具備優異航海性能的Blue e+節能抗振空調，并且成功通過了Phoenix Testlab和挪威船級社（DNV）的適航認證，能夠輕松應對航行時所面臨的環境挑戰。

Part.01

項目背景

船舶機艙空間極其有限，而環保法規要求的洗滌器等新增設備進一步壓縮了技術裝備的安裝空間。這些設備在運行中需直面多重考驗：柴油機持續振動、海浪引發的船舶搖擺、高溫高濕環境等，都對電子設備冷卻系統提出嚴苛要求。

威圖冷卻解決方案銷售負責人Ralf Schneider指出，"傳統工業冷卻設備設計的減震機制在海上環境會產生反效果。壓縮機等重型部件的共振可能扯斷制冷管路，破壞安裝基座。"

Part.02

項目痛點

為了向不斷增長的船舶裝備市場提供冷卻解決方案，威圖決定進一步開發用于動態應用的Blue e+節能抗振空調，并對其進行海上使用測試和認證。

Schneider介紹了其中的過程。他解釋說：“幾年前，我們的AX和VX25機柜以及Ri4Power配電系統就已經通過了船運認證，但我們的冷卻裝置還沒有。而我們的一位客戶希望他們的整套系統都能通過認證，包括我們的冷卻裝置。”

然而，讓冷卻裝置獲得相關認證并非易事。

01大型船級社非常多，船東和舾裝商根據所涉及的行業有不同的偏好。

02每個供應商還根據設備是用于駕駛臺、機艙還是甲板而制定了不同的證書。

Part.03

解決方案

最終，威圖選擇了挪威船級社（DNV）的認證。DNV證書廣泛應用于商業航運，并在石油和天然氣等關鍵領域得到了全球認可。該證書涵蓋振動、氣候波動和傾斜以及電磁兼容性（EMC）輻射測試。

為滿足航海設備認證需求，威圖對Blue e+節能抗振空調進行了專項設計：強化壓縮機固定結構、優化管道布局設計，并開展多維度測試驗證。認證過程包含三大核心階段：

01預符合性測試

在威圖自有實驗室模擬典型航海工況；

02第三方驗證

委托Phoenix Testlab進行DNV標準測試；

03極限挑戰

涵蓋振動、溫變、傾斜及電磁兼容全項目。

Phoenix Testlab環境測試負責人Lars Diedrichs詳細說明測試流程："振動測試采用正弦掃描與寬帶隨機振動結合方式，在三個空間軸向各實施2.5小時持續測試。隨后進行包含溫濕度循環的環境測試，最終完成電磁兼容性全項驗證。"值得注意的是，航海領域的EMC標準遠超工業要求，這源于船舶系統特殊的電磁環境限制。

測試數據顯示，改造后的冷卻裝置在7.5小時連續振動中保持結構完整，通過-25℃至55℃溫變循環，并滿足嚴格的電磁輻射限值要求。Schneider強調："雖然初期投入高于標準機型，但相比需要復雜管道改造的替代方案，該系統全生命周期有著突出的成本優勢。"

威圖此次研發Blue e+抗振系列空調，推動工業冷卻技術向著動態環境應用邁出重要的一步。未來，威圖將不斷升級技術，創新產品，保障船舶在公海遠洋無憂！

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